Show simple item record

dc.contributor.authorCNC, Panamá
dc.date.accessioned2019-11-22T05:10:24Z
dc.date.available2019-11-22T05:10:24Z
dc.date.issued16-9-2013
dc.identifier.urihttp://54.83.156.38/handle/123456789/242
dc.description.abstractLa calzada de amador fue construida en 1913, con rocas de la excavación del Corte Culebra durante la construcción del Canal de Panamá. Este sitio originalmente era un conjunto militar estadounidense conocido como Fuerte Amador, establecido para proteger la entrada al canal. El lugar fue transformado en una de las atracciones turísticas y de recreación más concurridas de la capital, esto se dio después de que las áreas fueron revertidas en virtud de los tratados Torrijos-Carter. La Calzada es una vía que conecta a la ciudad de Panamá con cuatro islas del océano Pacífico, las cuales forman un pequeño archipiélago. Las islas que conforman dicho archipiélago son Naos, Perico, Culebra y Flamenco. La vía comienza en una zona cercana a la entrada sur del Canal de Panamá, en el corregimiento de Ancón. La zona cuenta con una gran cantidad de comercios, restaurantes y atractivos turísticos. No podemos obviar que el único Duty Free fuera del aeropuerto está en Amador. El conjunto de actividades que comprende la zona la ha hecho atractiva y competitiva para que cruceros realicen paradas en la Calzada de Amador, generando aportes significativos a la economía panameña.
dc.formatpdf
dc.language.isoes
dc.publisherCentro Nacional de Competitividad (CNC)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.subjecttransporte, panamá, competitividad, comercio, mundial
dc.titleCAD No. 152 - Desarrollo de Amador y su Impacto en el Turismo
dc.typerelease


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
Except where otherwise noted, this item's license is described as http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0